Moto kurye | Günümüzde kuryecilik sektörü oldukça ilerlemiş olmakla beraber ciddi bir rekabet söz konusudur. En iyi firma olma yarışında farklı stratejiler denenmektedir. Bunlardan en önemlisi de kurye çalışanının kullandığı motosiklet çeşididir. Benzin yakma, hız sınırı, güvenlik desteği ve birçok alanda birbiriyle yarışan motosiklet markaları vardır. Bizde sizler için kurye işineen uygun motosiklet markalarını ve özelliklerini araştırdık.

Eğer kurye firması motosikleti kendileri veriyorsa bu durumda söylenecek pek bir şey yok ama kuryelerin kişisel motosiklet tercihleri hakkında oldukça uzun konuşabiliriz. Günümüzde binlerce kurye kendi motosikletlerini kendileri temin ediyor. Peki, en çok hangi motosiklet markaları tercih ediliyor?

 

Honda’mı Yamaha’mı?

Bu tartışmaya açık bir konudur fakat kuryelerin çoğuna fikrini sorduğumuz zaman en çok Honda CBF 150 ile Yamaha YBR 125 marka motorların tercih edildiğini görüyoruz. Bu markaların motosikletlerini kullanan kuryeler oldukça memnun olduklarını söylüyorlar. Kuryeciler arasında yaygınlaşmış bir görüş olan, ‘’ CBF 150 ile YBR 125 kurye motorudur.’’ Olgusu hemen hemen her kuryecinin araştırma yönünü aynı yönde sabitlemektedir.

 

Kurye Motorlarının Özellikleri

Kurye motosikletlerinin özelliklerini sıralamamız gerekirse;

 

Honda CBF 150

Motor; Hava soğutmalı-zamanlı, OHC ve tek silindirli

Motorun hacmi (cc): 149

Silindir çapı x strok (mm): 57,3 x 57,8

Sıkıştırma oranı: 9,1: 1

Maks. Güç (KW@dev/dak): 8,5/7.500 (11,6 PS)

Maks. Tork (Nm @ dev/dak): 12,5/5.250

Boyutlar (UxGxY) (mm):              2.075 x 750 x 1.135

Tekerlekler arası mesafe (mm):               1.335

Yakıt kapasitesi: 13 lt.

Ağırlık: 141 kg

Tekerlek (Ön):  80/100-18M/C (47P)

Tekerlek (Arka): 90/90-18M/C (51P)

 

Yamaha YBR 125

Motor tipi: 4-zamanlı-hava soğutmalı, SOHC-Öne eğimli tek silindir ve 2-subap

Motorun hacmi: 124cc

Çap x Strok: 54,0 mm x 54,0 mm

Sıkıştırma oranı: 10,0: 1

Maksimum güç: 7,5 kW (10,0PS) @ 7.800 dev/dk.

Limitli güç sürümü:         KW (PS) @ dev/dk.

Maksimum tork: 9,6 Nm (0,98 kg-m) @ 6.000 dev/dk.

Yağlama: Islak karter

Debriyaj tipi: Islak, çoklu disk yay

Yakıt sistemi: Karbüratör

Ateşleme sistemi: TCI

Çalıştırma: Elektrik

Şanzıman: Sıralı, 5-vites

Son aktarım: Zincirli